在許多操作中，輸送機是處理線的關鍵部分，在處理步驟內或處理步驟之間移動材料。由于輸送機是生產過程中不可或缺的一部分，因此意外停機會對整個操作產生重大影響：意外停機事件可能會導致整條生產線停機，從而在降低成本的同時降低吞吐量和收入。在本博客中，我們提供了四個提示，以保持您的線路與傳送帶零件計劃一起移動。

　　提示＃1：了解關鍵部分

　　關鍵部件是那些故障停止輸送機操作和/或危及人員安全的部件。關鍵部件還可包括供應短缺或難以獲得，使用時間長，購買成本高，維護要求高或需要特殊處理的部件。關鍵輸送機部件通常包括以下組件：

　　驅動電機
減速器和齒輪
軸承
傳動皮帶和鏈條
滑輪
輸送機制造商通常會列出一系列推薦的備件，這些備件應隨時作為工作臺備件保存。在發(fā)生意外故障時依靠OEM加速這些部件來節(jié)省成本可能是錯誤的經濟：即使OEM非常敏感，在部件到貨之前可能仍會產生許多小時的代價高昂的停機時間。

　　根據(jù)OEM的建議，手頭備件不會消除保持零件故障歷史記錄的必要性，以識別具有更高故障頻率的零件。提示＃3中提到了這一點。

　　提示＃2：保留關鍵部件的工作臺

　　如上所述，為了節(jié)省成本，一些公司沒有維持關鍵部件的基準庫存。了解對輸送機操作至關重要的部件只是拼圖的一部分; 手頭隨身攜帶這些零件是另一回事。

　　確保關鍵部件的現(xiàn)成可用性意味著維持足夠數(shù)量的部件基準。這需要了解一些事項，包括零件的消耗率和OEM的補貨提前期，然后使用此信息建立適當?shù)挠|發(fā)點，以便從OEM重新排序補貨庫存。未能控制基準庫存的庫存可能導致零件缺貨，如果發(fā)生意外停機事件，這可能是災難性的。

　　提示＃3：建立并維護零件歷史使用數(shù)據(jù)庫

　　分析輸送機的零件使用歷史可以揭示最常消耗和更換的零部件。使用率高的零件可能代表真正的停機風險，即使它們沒有出現(xiàn)在OEM的推薦備件清單上，也可以隨時使用?？梢酝ㄟ^維護每個輸送機的零件數(shù)據(jù)庫并跟蹤每個零件的故障發(fā)生來監(jiān)控零件使用歷史。對備件的基準備件應包括顯示高故障率且對輸送機操作至關重要的部件。如果發(fā)生意外停機事件，將這些項目包括在工作臺庫存中將增加您將傳送帶快速恢復在線狀態(tài)的可能性。

　　提示＃4：實施預測性維護實踐和例程

　　預防性維護（PM）實踐和例程旨在預防問題發(fā)生之前。定期設備檢查是預防性維護的一個重要組成部分，可以在問題成為停機事件之前發(fā)現(xiàn)問題。操作員應接受自主維護實踐培訓，設備檢查應在制造商建議的時間間隔內進行。經常檢查可以減少停機的發(fā)生率 - 每天，每周，每月和每半年檢查可以更快地識別磨損或損壞的部件，有助于防止停機事件。如果您的設施沒有資源進行頻繁檢查，請考慮將此功能外包給外部維護服務。

　　許多預防性維護計劃的缺點在于它們是基于時間或日歷的，而不是圍繞設備的實際使用和狀況進行設計。與預防性維護相反，預測性維護（PdM）是基于狀態(tài)的維護策略，其圍繞輸送機的實際情況設計。在預測性維護方法下，通過檢查設備健康狀況的關鍵指標來觸發(fā)維護活動，以查看性能下降或可能出現(xiàn)故障的跡象?？梢詸z查的指標包括執(zhí)行非侵入性測量，進行目視檢查，或查看性能數(shù)據(jù)和計劃測試的結果。

　　實施上述提示有助于制定一個強大的輸送機零件